Блог о Велосипедах > Советы велосипедисту > Как установить электропривод на велосипед своими руками

Как установить электропривод на велосипед своими руками

На дворе XXI столетие. Бензиновый двигатель был установлен на велосипед в прошлом веке, в результате получился всем известный мопед. Но ведь прогресс на месте не стоит, пришло время оборудовать велосипед экологически чистым тяговым двигателем.

Современный уровень развития технологий настолько высок, что позволяет каждому желающему установить электропривод для велосипеда своими руками без каких-либо особенных сложностей.

Создать велосипед с использованием электрической тяги абсолютно не сложно. Для этого не нужно ломать голову и думать где бы разместить двигатель, и как передать от него вращающий момент к колесу. Для реализации своей идеи необходимо приобрести, так называемое, мотор-колесо. Данное устройство представляет собой установленный на велосипедное колесо в заводских условиях электродвигатель, к которому всего лишь необходимо подвести электропитание.

 электропривод на велосипед

Мотор-колесо необходимо установить вместо переднего колеса велосипеда. Такое расположение несколько упростит конструкцию, да и в целом, передний привод намного эффективнее заднего, что доказано на примере многих современных автомобилей.

Также читайте интересную статью о том как сделать велосипед с мотором самому.

Источник питания аккумуляторную батарею необходимо собрать самостоятельно из 30 литий железофосфатных аккумуляторов, каждый из которых имеет емкость не менее 10 Ач. К примеру, если использовать аккумуляторы Ansmann, каждый из которых весит около 155 грамм, то получится батарея весом 5 килограмм. Для получения необходимого для работы мотор-колеса напряжения, нужно все аккумуляторы разделить на три части. Аккумуляторы каждой из этих трех частей соединяются между собой параллельно. Далее, полученные сборки необходимо соединить последовательно. В результате получится источник питания, обеспечивающий необходимое напряжение и ток для работы электрического привода велосипеда. Собранная батарея размещается на раме, в передней части велосипеда.

Далее, подключаем аккумуляторную батарею к электрическому двигателю через коммутационные аппараты, позволяющие по желанию водителя использовать либо мускульную, либо электрическую тягу. Параллельно выводам аккумулятора следует подключить вольтметр, который будет отображать информацию об уровне заряда батареи.

Для подзарядки батареи можно использовать любое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Батарею необходимо заряжать постоянным током величиной 2 А до состояния полного заряда.

Как можно увидеть, сложностей в процессе создания электрического велосипеда нет никаких, после сборки вы получите велосипед с электрическим приводом по минимальной цене.

Пожалуйста, оцените статью:
(1 голосов, средняя оценка: 5,00 из 5)

Похожие записи:

  • Выбираем зимние покрышки для велосипеда07/08/2014 Выбираем зимние покрышки для велосипеда В наше время довольно много людей передвигаются с помощью велосипеда. Причем некоторые ездят не только летом, но и зимой. Конечно, в сильный мороз или метель не стоит выезжать на […]
  • Выбираем подсветку для колес велосипеда07/03/2014 Выбираем подсветку для колес велосипеда Вступление Количество людей, отдающих предпочтение велотранспорту, с каждым годом увеличивается. Практически каждый владелец двухколесного друга хочет выделиться из толпы и стать заметным […]
  • Правила выбора горного велосипеда09/23/2013 Правила выбора горного велосипеда Когда дело касается выбора горного велосипеда писать можно очень много. Горный велосипед, в первую очередь, предназначен для внедорожных путешествий, но это не значит, что его нельзя […]
Новости велосипедиста
Партнеры проекта